阿宝

回想起来，这家公司大概是想从我们这里套一个方案和预算，然后自己去搞孵化器我每天都有不停地反思很焦虑，想不停地抓住下一个饿了么、下一个阿里、下一个腾讯，这个东西要看天。在全国又覆盖了一千个城市，都有布局都有落地。创业者活着就是战斗，最终成为伟大公司当中肯定有非常重要的战役，如果没有这些战役未来成不了很大的公司。我们发现老员工起到的作用越来越大，跟我当时的认知不一样。很多人想到外卖，简单就想到饿了么是家外卖公司。　　每天反思，创始人是一个特殊的群体，必须加大自己反思的频率，必须对自己诚实。你的用户都在上面，按一下鼠标定单就能自动打印出来，非常方便。我觉得当时那个碗是非常重要的，让所有人感觉我们对赢的那种渴望。这是让我印象最深刻的，我们整个打仗过程中都是以小搏大。因为各种各样的因素，团队、我们自己的给力、天时

　　但友友用车也因此而成本高企，亏损严重，让他们意想不到的是，这竟然成为公司倒闭的导火索。　　现在，让我们忘了SaSSy公司的这个假想中的例子。　　在过去6个月内，我见了至少三家公司，如果它们之前没有在那么高的估值上进行融资的话，我们风投公司会非常愉快地跟它们签署投资协议的。一旦出现了这种局面，就称之为「DownRounds」。当然，如果接下来继续演化，A轮风投的股权也会因为B轮风投的进入也得到稀释…　　VCPowerlaw(高估值)：如果我们的创始人选择了2200万的估值，那么他们就没什么好选择的了，只有埋头继续运营公司，使得它能顺顺利利地在规划好的轨迹上前进，不要出现任何的磕碰!因为风投是基于你2年甚至3年之后的行情进行估值的，所以如果你稍微流露出无法实现的可能，

巧妙运用社交的强关联性，不用自身APP而用人人皆有的微信，来完成e-Gifting的任务，蔓延速度快且直接。　　此外，当时国内的燃油车抵押、拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。此时友友用车的业务已经停止，只能关停线上服务。但考虑到未来可能会扩张，他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。　　但三年多的运营经历仍然给李宇带来非